Dapoi a bateria di lithium-ion intrutu in u mercatu, hè stata largamente utilizata per via di i so vantaghji cum'è una longa vita, una grande capacità specifica è senza effettu di memoria. L'usu à bassa temperatura di e batterie di lithium-ion hà prublemi cum'è a bassa capacità, l'attenuazione seria, u rendimentu di u ritmu di ciculu poviru, l'evoluzione evidenti di lithium, è a deintercalazione di lithium sbilanciata. In ogni casu, cù l'espansione cuntinuu di e zoni d'applicazione, e restrizioni purtate da u funziunamentu di a bassa temperatura di e batterie di lithium-ion sò diventate più è più evidenti.
Sicondu i rapporti, a capacità di scaricamentu di e batterie di lithium-ion à -20 ° C hè solu circa 31,5% di quella à a temperatura di l'ambienti. A temperatura di u funziunamentu di e batterie tradiziunali di lithium-ion hè trà -20 è + 60 ° C. Tuttavia, in i campi di l'aerospaziale, l'industria militare è i veiculi elettrichi, e batterie sò obligate à travaglià nurmale à -40 ° C. Per quessa, migliurà e proprietà di bassa temperatura di e batterie di lithium-ion hè di grande significatu.
Fattori chì limitanu u rendiment à bassa temperatura di e batterie di lithium-ion:
1. In un ambiente di bassa temperatura, a viscosità di l'elettroliti aumenta, o ancu solidificate parzialmente, risultatu in una diminuzione di a conduttività di a bateria di lithium-ion.
2. A cumpatibulità trà l'elettroliti, l'elettrodu negativu è u diafragma diventa poveru in un ambiente di temperatura bassu.
3. In ambienti bassu-temperature, lithium-ion batterie elettrodi negativu sò severamente precipitated, è u lithium di metallu precipitated reagisce cù l 'elettroliti, è a depositu prodottu pruvucarà u gruixu di l 'interfaccia electrolyte solidu (SEI) à cresce.
4. In un ambiente bassu temperature, u sistema di diffusione di a bateria di lithium ion in u materiale attivu diminuisce, è a resistenza di trasferimentu di carica (Rct) aumenta significativamente.
Discussione nantu à i fatturi chì affettanu u rendiment à bassa temperatura di e batterie di lithium-ion:
L'opinione di l'experti 1: L'elettroliti hà u più grande impattu nantu à u rendiment di a bassa temperatura di e batterie di lithium-ion, è a cumpusizioni è e proprietà fisiche è chimiche di l'elettroliti anu un impattu impurtante nantu à u funziunamentu di a bassa temperatura di a bateria. I prublemi affrontati da u ciculu di a bateria à a bassa temperatura sò: a viscosità di l'elettroliti aumenterà, è a vitezza di cunduzzione ionica rallenta, risultannu in una discordanza in a velocità di migrazione di l'elettroni di u circuitu esternu. Dunque, a bateria serà severamente polarizzata è a capacità di carica è di scaricamentu scenderà bruscamente. In particulare quandu si carica à bassa temperatura, i ioni di lithium ponu facilmente formate dendrites di lithium nantu à a superficia di l'elettrodu negativu, facendu chì a bateria falla.
U rendimentu di a bassa temperatura di l'elettrolitu hè strettamente ligatu à a conduttività di l'elettrolitu stessu. L'alta conduttività di l'elettroliti trasporta ioni più veloce, è pò esercite più capacità à basse temperature. Quantu più u salitu di lithium in l'elettrolitu hè dissociatu, u più grande u numeru di migrazione è più a conducibilità. A più alta hè a conduttività elettrica, più veloce a conduttività ionica, più chjuca hè a polarizazione, è megliu u rendiment di a bateria à bassa temperatura. Dunque, una conduttività elettrica più alta hè una cundizione necessaria per ottene una bona prestazione à bassa temperatura di e batterie di lithium-ion.
A conduttività di l'elettrolitu hè ligata à a cumpusizioni di l'elettroliti, è a riduzione di a viscosità di u solvente hè unu di i modi per migliurà a conduttività di l'elettroliti. A bona fluidità di u solvente à bassa temperatura hè a guaranzia di u trasportu di ioni, è a membrana elettrolitica solida formata da l'elettrolitu nantu à l'elettrodu negativu à bassa temperatura hè ancu a chjave per affettà a cunduzzione di ioni di litiu, è RSEI hè l'impedenza principale di lithium. batterie ioniche in ambienti à bassa temperatura.
Pare di sperti 2: U fattore principale limitazione di u funziunamentu di bassu-temperature di batterie di lithium-ion hè a resistenza di diffusione Li + sharply aumentata à bassu temperature, micca a film SEI.
Allora, cumu trattà e batterie di lithium currettamente in l'invernu?
1. Ùn aduprate batterie di lithium in ambienti bassu temperatura
A temperatura hà una grande influenza nantu à e batterie di lithium. A più bassa a temperatura, più bassa l'attività di e batterie di lithium, chì porta direttamente à una diminuzione significativa di l'efficienza di carica è di scaricamentu. In generale, a temperatura di u funziunamentu di e batterie di lithium hè trà -20 gradi è -60 gradi.
Quandu a temperatura hè più bassa di 0 ℃, fate attenzione à ùn caricate fora, ùn pudete micca carica ancu s'ellu a carica, pudemu piglià a batteria per carica in casa (nota, assicuratevi di stà luntanu da i materiali inflammabili !!! ), quandu a temperatura hè più bassa di -20 ℃, a bateria entrerà automaticamente in u statu di dorme è ùn pò esse usata nurmale. Per quessa, u nordu hè soprattuttu l'utilizatori in i lochi friddi.
Se ùn ci hè veramente micca una cundizione di carica interna, duvete aduprà u calore residuale quandu a bateria hè scaricata, è carica in u sole immediatamente dopu à parcheghju per aumentà a capacità di carica è evità l'evoluzione di lithium.
2. Sviluppà l'abitudine di utilizà è carricà
In l'invernu, quandu a putenza di a bateria hè troppu bassu, duvemu carricà in u tempu è sviluppà una bona abitudine di carricà appena si usa. Ricurdativi, mai stimate a putenza di a bateria in l'invernu basatu annantu à a vita normale di a bateria.
L'attività di a bateria di lithium diminuisce in l'invernu, chì hè assai faciule per causà overdischarge è overcharge, chì affettaranu a vita di serviziu di a bateria è causanu un accidente ardente in u peghju casu. Dunque, in l'inguernu, duvemu prestu più attente à a carica cù scaricamentu superficiale è a carica superficiale. In particulare, deve esse nutatu chì ùn parcheghja micca u veiculu per un bellu pezzu in u modu di carricà tuttu u tempu per evità l'overcharge.
3. Ùn stà luntanu quandu carica, ricordate micca di carica per un bellu pezzu
Ùn lasciate micca u veiculu in un statu di carica per un bellu pezzu per a cunvenzione, basta tirallu fora quandu hè cumpletamente carica. In l'invernu, l'ambiente di carica ùn deve esse più bassu di 0 ℃, è quandu si carica, ùn lasciate micca troppu luntanu per prevene emergenze è affruntà cù u tempu.
4. Aduprate un caricatore speciale per e batterie di lithium quandu a carica
U mercatu hè inundatu cù un gran numaru di caricatori inferiori. L'usu di caricatori inferiori pò dannà a bateria è ancu pruvucà un focu. Ùn siate avidità di cumprà prudutti boni senza garanzie, è ùn aduprate micca caricatori di batterie di piombo-acidu; se u vostru caricatore ùn pò micca esse usatu nurmalmente, cessate di usà immediatamente, è ùn perde micca di vista.
5. Prestate attenzione à a vita di a bateria è rimpiazzà cù una nova in u tempu
E batterie di lithium anu una durata di vita. Diversi specificazioni è mudelli anu una vita di bateria diversa. In più di l'usu impropriu di ogni ghjornu, a durata di a bateria varieghja da parechji mesi à trè anni. Se a vittura hè spenta o hà una vita di batteria anormalmente corta, per piacè cuntattateci in u tempu chì u persunale di mantenimentu di a batteria di lithium a gestisce.
6. Lasciate l'electricità surplus per sopravvive à l'inguernu
Per aduprà u veiculu nurmalmente in a primavera di l'annu prossimu, se a bateria ùn hè micca usata per un bellu pezzu, ricordate di carica 50% -80% di a bateria, è sguassate da u veiculu per u almacenamentu, è carica regularmente, circa una volta à u mese. Nota: A bateria deve esse guardata in un ambiente seccu.
7. Pone a bateria currettamente
Ùn immerse micca a bateria in l'acqua o fate a bateria umida; ùn impilà a bateria più di 7 strati, o turnate a bateria à l'inversu.
Tempu di Postu: Dec-24-2021